4月8日，，，，，，，，祥瑞汽车集团正式成为权威汽车标准制订组织IATF（国际汽车事情组）的第10家汽车集团成员，，，，，，，，并且是拥有董事表决权的成员。。。。。。。。据相识，，，，，，，，这是IATF首次吸纳亚洲车企作为会员。。。。。。。。消息一经宣布迅速引起业内普遍关注。。。。。。。。IATF是一个什么样的国际组织？？？？？为什么祥瑞汽车的加入云云引人注目？？？？？对企业以及中国汽车工业又意味着什么？？？？？带着各方体贴的种种疑问，，，，，，，，《汽车纵横》独家专访了中国汽车工业协会分担行业标准相关事情的副秘书长李邵华先生。。。。。。。。

中国汽车工业协会副秘书长   李邵华

以下内容整理自访谈实录：

IATF是谁？？？？？

汽车纵横：克日，，，，，，，，IATF(国际汽车事情组 International Automotive Task Force)将中国祥瑞汽车吸纳为成员的消息引发业内关注。。。。。。。。能否先请您先容一下，，，，，，，，IATF是一个什么样的组织？？？？？在全球汽车质量标准方面主要起哪些作用？？？？？

李邵华：IATF建设于1996年，，，，，，，，最早由美国提倡，，，，，，，，是天下上主要的汽车制造商及协会建设的一个专门机构。。。。。。。。其时是为了协调国际汽车质量系统规范，，，，，，，，旨在建设统一的质量治理工具。。。。。。。。

IATF的突出孝顺就是建设了国际规模内的汽车行业质量治理系统标准和质量工具，，，，，，，，让汽车标准化生产流程越发合理、通畅，，，，，，，，使汽车供应链的生产效率显著提高，，，，，，，，推动汽车工业的可一连和全球化生长。。。。。。。。

现在汽车行业普遍使用的国际标准ISO/TS16949标准，，，，，，，，最早就是由IATF和“ISO/TC 176国际标准化组织手艺委员会”配合开发的，，，，，，，，整合了其时美国、德国、法国、意大利等汽车业制造商对其供应商的系统要求，，，，，，，，标准严酷，，，，，，，，生长至今已经成为全球应用最普遍的汽车行业质量治理系统基础手艺规范，，，，，，，，在行业内的公信力很高，，，，，，，，许多国际着名的汽配供应商下游用户都将其作为评定高品级供应商的必备条件之一，，，，，，，，是评价一家企业质量治理水平的基础。。。。。。。。新版的IATF 16949标准更是代表了国际汽车业质量治理系统要求的前沿水平，，，，，，，，注重历程绩效和提升企业整体业绩，，，，，，，，以一连刷新要领、全员加入和员工激励来增进企业质量治理系统的有用性，，，，，，，，具有国际公认的权威职位。。。。。。。。

天下汽车标准制订系统

增添中国实力

汽车纵横：您怎样评价祥瑞汽车加入IATF？？？？？对中国汽车工业意味着什么？？？？？

李邵华：我们常说，，，，，，，，一流企业做标准制订者。。。。。。。。一家汽车企业能够从提供产品到加入国际标准的制订和修订，，，，，，，，充辩白明它的国际化水平已经上升到一个新高度。。。。。。。。祥瑞汽车能够乐成加入IATF，，，，，，，，也是其向国际化企业迈进的一个标记性事务。。。。。。。。预计未来中国的主流汽车企业，，，，，，，，都要走上加入甚至引领汽车标准制订的这条路。。。。。。。。

　　祥瑞作为IATF历史上的第一个亚洲会员，，，，，，，，突破了已往中国在这个系统里基本没有话语权的倒运时势，，，，，，，，为国际标准化组织增添了中国实力，，，，，，，，在未来的天下汽车标准制订中，，，，，，，，也会有更多中国影响与中国声音。。。。。。。。

汽车纵横：据您相识，，，，，，，，祥瑞汽车加入在海内汽车标准制订方面的体现怎样？？？？？

李邵华：现在海内的汽车标准系统包括国家标准、行业标准、整体标准和企业标准。。。。。。。。据我们相识，，，，，，，，祥瑞汽车在加入国家行业标准制订上照旧很是；；；；；Ｆ鹁⒌，，，，，，，，加入了百份汽车行业国家、行业标准规则，，，，，，，，基本笼罩乘用车领域的相关国家、行业标准的制修订，，，，，，，，在高效动力、清静、生态康健、多能源以及智能网联等都有所孝顺。。。。。。。。

阻止2021年3月尾，，，，，，，，祥瑞主导加入183份国家、行业标准及整体标准的制订。。。。。。。。其中，，，，，，，，已完成54项国家标准、5份行业标准、21份整体标准宣布。。。。。。。。；；；；；Ｉ杏邢槿鹌笛芯吭旱然，，，，，，，，主导加入了66份国家、行业标准及整体标准的制订，，，，，，，，其中已完成的有14项国家标准、4份整体标准。。。。。。。。预计2021-2022年，，，，，，，，将至少主导4份国家标准宣布。。。。。。。。

标准话语权与汽车大国职位不匹配

汽车纵横：IATF的成员组成详细是怎样的？？？？？在您看来，，，，，，，，为何现在能吸纳中国车企加入？？？？？

李邵华：在祥瑞汽车加入之前，，，，，，，，IATF成员包括5个非营利组织协会：AIAG（美国）、ANFIA（意大利）、FIEV（法国）、SMMT（英国）、VDA（德国），，，，，，，，尚有漂后雪铁龙、雷诺、福特、通用、戴姆勒、菲亚特、克莱斯勒、宝马、公共等9家国际汽车公司。。。。。。。。这种成员组织架构有其特殊的时代配景和历史缘故原由。。。。。。。。

从中国汽车工业现在的生长看，，，，，，，，产销量已经一连12年稳居全球第一，，，，，，，，产量占全球总量的1/3左右，，，，，，，，是天下汽车工业名堂中生长最好的板块。。。。。。。。

近年来，，，，，，，，中国汽车工业在推进标准系统建设、增强标准研究制订、起劲加入标准国际协调等方面希望迅速，，，，，，，，在汽车标准化生长、刷新、立异和国际化方面也做了一系列突出效果。。。。。。。。特殊是在以电动化、智能化、网联化为代表的新一轮科技革掷中，，，，，，，，中国已经成为天下汽车新手艺生长最好的舞台，，，，，，，，海内汽车工业也具备一定先发优势，，，，，，，，国际影响力在一直增强。。。。。。。。

但中国在天下汽车质量标准系统中的话语权与工业生长现状是很是不匹配的。。。。。。。。中国汽车工业对IATF系列的质量标准和工具要领是高度重视的，，，，，，，，现在全球有凌驾8万家汽车整车及零部件企业通过了IATF 16949 标准认证，，，，，，，，中国企业占比50%；；；；；；；AIAG的五大工具和VDA相关标准，，，，，，，，同样被中国汽车企业普遍应用。。。。。。。。但较量遗憾的是一直以来，，，，，，，，IATF系列标准制订的话语权都掌握在西欧汽车企业的手中。。。。。。。。此次IATF吸纳祥瑞汽车加入，，，，，，，，相比以往是一个主要的突破，，，，，，，，标记着中国企业在国际质量标准制订方面拥有了发声的权力，，，，，，，，希望祥瑞汽车代表中国汽车工业在国际标准制订中发出中国声音。。。。。。。。

IATF作为权威的全球性汽车行业标准化组织，，，，，，，，吸纳包括祥瑞汽车在内的中国以致亚太车企加入，，，，，，，，有助于提高IATF组织在全球的影响力。。。。。。。。在目今充满不确定性的国际新形势下，，，，，，，，中国实力的加入更有利于全球汽车工业的转型升级与康健生长。。。。。。。。

祥瑞作为中国汽车集团的优异代表之一，，，，，，，，在全球汽车市场中的体现也较为突出，，，，，，，，现在全球累计销量凌驾1000万辆。。。。。。。。2020年，，，，，，，，祥瑞汽车外洋销量增添25%，，，，，，，，近7.3万辆，，，，，，，，品牌形象和影响力也在一直提升。。。。。。。。

在质量治理方面，，，，，，，，祥瑞汽车建设至今，，，，，，，，探索建设了全球化质量治理系统，，，，，，，，形成了“品质研发、品质采购、票鹄肫造、品质营销”四大模？？？？榈闹柿吭擞Ｊ健。。。。。。。

此次能够乐成加入IATF，，，，，，，，说明祥瑞汽车的质量成绩和治理要领、流程、水一律获得了国际组织的认可。。。。。。。。

未来国际标准制订要有中国孝顺

汽车纵横：关于以后怎样在IATF开展事情，，，，，，，，在哪些地方可能有施展空间，，，，，，，，您对祥瑞汽车甚至中国汽车工业有哪些期待和建议？？？？？

李邵华：值得注重的是，，，，，，，，祥瑞汽车此次加入的是国际汽车标准组织IATF的董事会，，，，，，，，是具有制订国际质量标准的话语权和投票权的董事会成员。。。。。。。。这就意味着祥瑞汽车未来有权力代表中国与西欧等汽车国家一起，，，，，，，，加入IATF16949在内的相关质量标准和质量工具的刷新、换版事情，，，，，，，，提出对标准的建议。。。。。。。。

希望祥瑞汽车能够继续“做好并提升自己”，，，，，，，，继续专注质量治理，，，，，，，，严酷把控生产质量，，，，，，，，坚持用高标准、细腻化治理增进汽车及供应链的企业一连刷新，，，，，，，，继续重视避免缺陷、镌汰供应链的变差和铺张，，，，，，，，起劲为中国制造业“全球化”和“走出去”做好树模。。。。。。。。

在加入IATF组织后，，，，，，，，希望祥瑞汽车能够尽快相识并熟悉相关事情，，，，，，，，实时向海内回传最新信息，，，，，，，，起劲加入标准等响应事情的讨论与刷新，，，，，，，，在这一主要组织中为中国汽车发声、发好中国之声，，，，，，，，助力全球汽车工业康健可一连生长。。。。。。。。

这些年来，，，，，，，，海内汽车工业在质量标准系统等事情方面一直处于学习、追随、起劲顺应并切合国际先进标准的状态。。。。。。。。中国要在全球汽车标准系统中继续争取更假话语权，，，，，，，，需要更多有实力的中国汽车集团或组织机构能够强有力地介入。。。。。。。。

目今中国正在推动形成以海内大循环为主体、海内国际双循环相互增进的新生长名堂，，，，，，，，中国汽车工业已经融入国际循环，，，，，，，，更要起劲加入国际分工相助和标准规范制订，，，，，，，，一连推动汽车工业融入天下，，，，，，，，提高国际话语权、影响力和国际相助的能力与水平。。。。。。。。不但云云，，，，，，，，中国汽车工业生长到现阶段，，，，，，，，也要为天下汽车生长做出自己孝顺，，，，，，，，这也是中国作为汽车以致制造业大国的责任。。。。。。。。

泉源：《汽车纵横》杂志社